和很多人一样我也有非常强的好奇心，路上有出事的时候，只须有空闲，不影响其他人的状况下，了解一下其缘由。曾有一件事给我很多感慨。
刚出京在京顺路上，车挺多，一辆斯克达老款旅游车和我并行，坐一车老头老太太，孩子等，一看就是去郊游的，兴致非常浓，又说又笑，渐渐路上车少了，行车速度也都快了起来，它开始撒欢，左冲右突开始超车，我让他，接着他紧追着前车，按喇叭催人家快走或让他，人家不理，就右边强行超车，不一回就不见了，我心想这哥们开车够火的，到了第一还是第二个大转盘时，前面开始堵车一点点走到前面一看是那辆斯克达追尾撞上一夏利出租，车头半边凹进来，夏利被撞进来一大坑，斯克达全家在车里发呆，那还有郊游的兴致，司机正和夏利的人打手机叫120哪[估计是]，你说多扫兴，一天全搭里不说，数天都完不了，这叫欲速则不达，缘由就是跟车太紧，超车太急，着什么急嘛？不少人可能也看到过路上被拖的追尾车，停车点里放的事故车，撞得够惨的，还全是好车，你们还没有到医院里外科创伤那看看哪，那更叫惨不忍睹哇，平常普通人看不到的。
北京的二三环路是比较高速的路，路上一般行车速度较快，但不同与高速公路，车的密度又较大，所以千万不要与前车跟的太紧，80-90km/h，至少 30 米以上；100-110km/h，至少 50米以上，有时心理上不想其他人车冲过来夹三儿到你前头，就猛加油跟前车特近，不留空间，就特容易出事，其实有时爱夹就夹吧。要换道或拐弯，或出进路口，提前 10-20 米就打蹦灯，不致于被其他人冲过来剐着，尽管常常理在你一方，给你修理汽车，但耽误时间，心里也够窝心的。当然说不要追车太紧，并非说在快行道上没车时，也 40-60km 慢慢磨蹭，挡着后面车走不起来，开不起来干脆回到慢车道去！人家如何给大灯信号也不让，慢慢磨，也挺气
人的。其实，当二三环上行车速度都在90km以上时，不必来回换车道，加上超车玩飞车，因这个时候一来非常危险，二来快不了多少，还神经紧张，车开下来一会儿就会非常累。二三环上开车，也常能反映出一些生活中的事。有的人心态非常急，来回换道超车，就象日常一些人总想一下就富起来，成亿万富翁了一样，来回换工作。总是还不如在相对高速下维持在一个车道内走来的快。当然状况不一而论。
还有一次在南二环上高速行驶，至少 90km，忽然从后面冲过来一辆依维科夹我前面，我想它大，我看不到前方状况，离它远点吧，点一下刹车，离它30-40社，幸亏这么想，一会儿，它忽然变道，我一看前面二车追尾停在那儿，右侧有车不可以变道，后面早就看到一普桑跟着我，我快点先一脚刹车，不到底，减一下速，溜 2-5米，再一下刹车，再溜几米，等停时离追尾车仅半米不到，我后面普桑一声尖叫急刹，离我 10cm停住。下来看看，吓我这一身汗，不是文学词语，真是一身臭汗，后面的普桑，我催它半天倒车拐出去好走，它愣在那儿发呆不动。估计比我吓的还厉害。诸位兄弟们，跟大车时千万远点，
它刹车气刹特灵，你的反映时间短。另外它底盘高，跨个石头，你都得撞上去，因你跨不过去。另外不到很紧急时刻，不要总玩一脚刹死，给后面的司机看到你刹车灯亮起来后的反应时间，不然你早晚叫人后面撞出问题来。我认识一朋友开一小奥拓，我坐他的车感觉他开的不快，也不跟前面车太紧，但已被轻追尾几次了，都是一脚刹死，有车迷问，难道我不刹死撞上去，这就要提前刹，维持与目的的足够大距离，再轻溜一小短路停下。另外要非常敏锐地先预想到可能出现的状况，适合且常常地轻点一下喇叭以示提醒，但别按起来没完没了，按起来没完没了的人在日常一定也是特烦的那种人。
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